Côte d'Ivoire: début des travaux du couloir de bus reliant Yopougon-Bingerville "fin 2022"

"Vers la fin de l'année 2022, certainement on va commencer avec les grands travaux de ce projet qui devrait être achevé d'ici à 2023-2024. Les études techniques d'avant-projet sommaires sont finies, il reste celles des projets détaillés", a dit M. Romain Kouakou à la presse. 

"En 2022, théoriquement, on va lancer l'appel d'offres", a-t-il annoncé,  ajoutant que l'opérateur qui va exploiter ce BRT va apporter 24% du financement", a-t-il relevé, en marge d'un atelier de validation du Plan de travail et du budget annuel pour l'année 2022. 

L'atelier a été ouvert par M. Coné Djoman, le directeur de cabinet, représentant le ministre ivoirien des Transports, a fait savoir que ce projet dont l'objectif est d'améliorer l'accessibilité des opportunités économiques et social, est d'accroître l'efficacité du système de transport public.

Le BRT est dans sa deuxième année de mise en oeuvre. Pour l'année 2022, l'unité de coordination qui a la gestion du projet depuis plus d'un an, a programmé des études techniques et des formations qui sont pour la plupart au stade de recrutement de cabinets d'études. 

"Cet atelier va nous permettre de valider le plan de travail et le budget pour l'année 2022 du Projet de mobilité urbaine d'Abidjan (PMUA)", a précisé M. Romain Kouakou, indiquant que ce projet a pour objectif de construire un BRT qui va quitter Yopougon pour relier Bingervillle. 

Le BRT va emprunter l'axe du 4e pont sur 20 Km avec pratiquement 21 stations. Le projet est entré en vigueur en février 2020, mais c'est un an après, le Comité de pilotage a procédé aux études techniques et compte "achever en 2022 les principales études" afin de lancer le BRT sur l'axe Est-Ouest.

"Il s'agit de bus qui vont permettre d'avoir accès plus facilement aux infrastructures socio-économiques et d'améliorer les activités", a mentionné le coordonnateur du Projet, affirmant qu'en 2022, il est prévu la poursuite et l'achèvement des études. 

Globalement, poursuivra-t-il, "on a un financement qui tourne autour de 315 milliards de Fcfa et environ 30 à 40% seront consacrés (à l'opérateur privé ) pour construire la ligne du BRT sur la station ouest".

Le projet, à terme, permettra de transporter près de 500.000 personnes par jour. Le couloir rapide de bus va passer aussi sur le Boulevard Mitterand, à Cocody, dans l'Est d'Abidjan pour relier la banlieue abidjanaise de Bingerville.

AP/ls/APA