Patrick Achi : "La dégradation des routes est le résultat d'un faible financement"

"Les routes sont faites pour durer vingt ans quand on fait la maintenance courante et l'entretien périodique. Mais quand ce n'est pas le cas, la route ne dure pas les vingt ans, ce qui pose la problématique du financement de l'entretien", a regretté le ministre Patrick Achi.

"Le débat du financement des infrastructures aussi bien en développement qu’en investissement est défi majeur pour nous", a-t-il poursuivi avant d'indiquer que les allocations financières ne sont pas suffisantes et le débat du financement des infrastructures demeure un défi majeur.

«Nous avons besoin de 200 millions pour faire une route. Mais nous ne recevons que vingt millions. Alors plutôt que de ne rien faire de cet argent parce qu'il n'est pas suffisant, nous faisons la route avec ce montant sachant bien que d'ici un an, elle sera dégradée mais en espérant que nous aurons d'ici là, capitalisé des fonds pour renforcer ce réseau », a-t-il expliqué avant de justifier que "ce n’est pas de la corruption qui fait que les trous apparaissent, ce n’est pas parce qu’il y a de la dilution, c’est parce que les dossiers de la plupart des pays en entretien routier est tellement faible qu’on fait de l’entretien provisoire".

Selon les autorités ivoiriennes, plus de 60% du réseau routier a été dégradé suite à la décennie de crise socio-politique survenue dans le pays. La Côte d'Ivoire s'est engagée dans un massif programme d'investissements dans les infrastructures routières depuis l'avènement du Président Alassane Ouattara au pouvoir.